Por qué Decamio cuesta tan poco (y no es peor)

Cuando un programa cuesta mucho menos de lo que uno esperaba, la sospecha es razonable: algo tiene que faltar. En el transporte, además, el DeCA no es un documento cualquiera; si falla en un control, la sanción la paga usted. Este artículo explica de dónde sale el precio de Decamio, cómo se hace el programa y qué puede comprobar usted mismo sin fiarse de nuestra palabra.

La respuesta corta: el precio es bajo porque el producto es pequeño y el modo de hacerlo es barato, no porque se haya recortado en lo que el documento tiene que cumplir.

De dónde sale el precio

Buena parte de lo que se paga en un programa de gestión no es el programa. Es la red comercial que lo vende, la instalación, la formación presencial y las funciones que usted no va a usar pero que alguien tiene que mantener. Decamio renuncia a todo eso:

• Hace una sola cosa. Emite, guarda y verifica el documento de control. No gestiona flotas, ni rutas, ni facturas. Menos funciones son menos cosas que mantener y menos cosas que pueden fallar.
• No hay comerciales ni instalaciones. El alta la hace usted desde la web en unos minutos, y el programa funciona en el navegador del ordenador o del móvil. No hay nada que instalar ni que actualizar.
• No se cobra por vehículo ni por conductor. Se paga por cuántos documentos se emiten al año y por cuántas personas los emiten. Un autónomo con una furgoneta no subvenciona la estructura pensada para una flota de cien camiones.
• Lo hacen dos personas. Sin departamentos que justificar, el coste fijo es bajo y el precio puede serlo también.

Cómo se programa y se prueba

Decamio se programa con ayuda de herramientas de inteligencia artificial, igual que hoy lo hacen muchos equipos de desarrollo. La IA sirve para escribir código más deprisa; no decide qué se publica. Dos controles lo impiden:

• Revisión humana. Cada cambio lo revisa, antes de llegar a la aplicación que usted usa, una persona con más de 25 años de experiencia desarrollando aplicaciones de gestión.
• Pruebas automáticas. El proyecto tiene más de 450 pruebas que se ejecutan antes de publicar una versión. Comprueban, entre otras cosas, que la numeración sea correlativa y no se salte ni repita números, que el PDF se genere con su huella, que el QR abra el documento sin pedir credenciales, que una empresa no pueda ver los documentos de otra, que las modificaciones queden registradas y que los documentos se conserven el tiempo fijado. Si una prueba falla, la versión no se publica.

El resultado es el mismo que se espera de cualquier programa serio; lo que cambia es cuánto trabajo cuesta llegar a él, y ese ahorro es el que se traslada al precio.

Lo que puede comprobar usted mismo

No hace falta creer nada de lo anterior. Lo que el DeCA tiene que cumplir se puede verificar en el propio documento, con el plan gratuito y sin tarjeta:

• El PDF lo genera el servidor y lleva en el pie su huella SHA-256, que permite demostrar que el archivo no se ha alterado después de emitirlo.
• El código QR abre una dirección pública con un identificador aleatorio, sin pedir usuario ni contraseña, que es lo que exige la Resolución de 5 de junio de 2026. Pruébelo con el móvil de otra persona.
• La numeración es correlativa por empresa y año, y cada modificación o anulación queda registrada con su motivo, el usuario y la fecha.
• Los documentos anulados siguen respondiendo en su dirección, y todos se conservan durante el periodo que usted fije, 24 meses por defecto.
• Puede irse cuando quiera. No hay permanencia, y los documentos emitidos se conservan aunque cambie de plan o cancele.

El detalle de cada punto está en funcionalidades. Son las mismas preguntas que conviene hacer a cualquier otro programa; las ocho que proponemos están en qué programa hace falta para emitir el DeCA.

Por qué lo hacemos así

Desde el 5 de octubre de 2026, por la Ley 9/2025, el documento de control tiene que generarse digitalmente. No es algo que el transportista haya pedido: es una obligación más que se suma a las que ya soportan autónomos y pequeñas empresas, y que llega con fecha fija. Lo que exige la norma está resumido en la página de la normativa.

Nuestra postura es sencilla: cumplir una obligación que impone la norma no debería costar más que un par de cafés al mes. Nadie elige tener que emitir el DeCA, así que el programa para hacerlo no debería ser un gasto que se note. Por eso el plan gratuito no caduca, y por eso los planes de pago cuestan lo que cuestan.

Los precios

Plan	Precio (sin IVA)	Documentos al año	Usuarios
Gratis	0 €	25	1
Autónomo	5,95 € al mes o 59,95 € al año	500	3
Empresa	26,95 € al mes o 269,95 € al año	2.500	10
Flota	48,95 € al mes o 489,95 € al año	Sin límite	Sin límite

Todos los planes emiten el mismo documento, con la misma huella, el mismo QR y la misma conservación; lo que cambia es el volumen. Las condiciones completas están en precios.

Este artículo es divulgativo y no es asesoramiento jurídico. Recoge el contenido de las normas citadas y los precios de Decamio a fecha de 28 de septiembre de 2026. Ante una duda con consecuencias, consulte el texto oficial en el BOE o a un profesional.